Opprinnelig skulle sesongen avsluttes i italienske Cortina d'Ampezzo, men også de rennene er tidligere blitt avlyst.
Energy Touring fra XXL er en av de beste elsyklene i testen. Den gjør det godt på de fleste punktene. Med hydrauliske skivebremser er den en suveren vinner i bremsetesten. Den gjør det også best på kjøreegenskaper. Dessverre viste testen at motoren i Energy Touring ga kraft helt opp til 35 kilometer i timen, og det er 10 kilometer over den lovlige grensen på 25 kilometer i timen. Her er det en jobb å gjøre for XXL for å få elsykkelen i godkjent stand, sier Janne Pedersen i NAF. Vegvesenet: – Ikke sykkel, men moped Kurt Ottesen, seniorrådgiver i seksjon for Kjøretøy i Vegdirektoratet, bekrefter at en elsykkel som har motorassistanse i over 25 kilometer i timen ikke kan brukes lovlig som en sykkel. – De syklene som er testet og målt til å gi en hastighet med motorassistanse på henholdsvis 28, 30 og 35 kilometer i timen er ikke en «sykkel», men en «moped». Bruk av disse innebærer derfor at man faktisk kjører en ikke-godkjent, uregistrert moped. En moped er i motsetning til sykkel, godkjennings- og registreringspliktig, kan kun brukes i kjørebanen og føreren må ha førerkort og benytte motorsykkelhjelm, sier Ottesen.